了解整體浴室，從核心材料SMC開始

根據(jù)波音和空客公開的研究資料表明,到2020年它們的飛機(jī)將全部采用復(fù)合材料,目前軍機(jī)上復(fù)合材料用量已達(dá)結(jié)構(gòu)重量的25%左右,占到機(jī)體表面積的80%。

　　遠(yuǎn)鈴浴室所用的SMC就是一種高分子復(fù)合材料,

　　是目前市面上主流的整體浴室使用材料,真正的航天品質(zhì)。

SMC是一種高分子復(fù)合材料,廣泛運(yùn)用在電子電力、航天航空、運(yùn)動器材、建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力管雄、化工防腐等六個領(lǐng)域。復(fù)合材料與金屬、高聚物、陶瓷并稱為四大材料。

　　SMC于1932年在美國出現(xiàn),1963年前后在美、法、日等國先后開發(fā)了高產(chǎn)量、大幅寬、連續(xù)生產(chǎn)線,形成了規(guī)�；�生產(chǎn),開始大量用于衛(wèi)生潔具和汽車零件生產(chǎn),更是用于飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、飛船等航空航天飛行器的理想材料。

復(fù)合材料生產(chǎn)的固體發(fā)動機(jī)罩耐腐蝕、耐高溫、耐輻射,而且密度小、剛性好、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定。再如導(dǎo)彈彈頭和衛(wèi)星整流罩、宇宙飛船的防熱材料、太陽能電池陣基板都采用了復(fù)合材料來制造。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)件大規(guī)模使用復(fù)合材料,是現(xiàn)代飛機(jī)制造史上的一次大變化。它使飛機(jī)重量更輕、強(qiáng)度更高、耐疲勞耐腐蝕性更好,而且復(fù)合材料中的高強(qiáng)度碳纖維進(jìn)行大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)后,可以使飛機(jī)的制造成本更低。

　　同時在計算機(jī)技術(shù)、激光、C掃描等先進(jìn)科技的支持下,復(fù)合材料制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量能夠更加可靠地保證飛機(jī)的安全性。根據(jù)波音和空客公開的研究資料表明,到2020年它們的飛機(jī)將全部采用復(fù)合材料。

近年來,遠(yuǎn)鈴更是加大對原材料和SMC模壓技術(shù)的投入,改進(jìn)SMC配方,采用進(jìn)口樹脂,提升模壓技術(shù),力求在整體浴室原材料和核心技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)把好關(guān),做到世界品質(zhì)。